Selasa, 10 Januari 2017
Senin, 09 Januari 2017
Jual Input Modul CQM1 Ready Stock
CQM1-ID211 8 input modul
CQM1-ID111 16 input modul 12VDC
CQM1-ID212 16 input modul 24VDC
CQM1-ID112 32 input modul 12VDC
CQM1-ID213 32 input modul 24VDC
CQM1-IA212 8 input modul 100 -120VAC
CQM1-IA221 8 input modul 200-240VAC
Jual Power Supply CQM1 / Power supply untuk CQM1
Power supply untuk PLC Omron CQM1H / power supply unit untuk cpu CQM1H
AC Power supply 100 - 240VAC ada CQM1-PA203 , CQM1-PA206 dan CQM1-PA216
DC powet supply 24VDC ada CQM1-PD026
Untuk detail dan informasi dari power supply tersebut baik stock maupun harga silahkan hubungi marketing kami
Jual PLC Omron CQM1H type modular / CPU Unit CQM1H
CPU dari PLC Omron CQM1H yaitu :
CQM1H-CPU11
CQM1H-CPU21
CQM1H-CPU51
CQM1H-CPU61
Untuk informasi detail silahkan hubungi kami,
Jual PLC Trainer CQM1H / PLC Trainer Omron CQM1H
- Modul PLC OMRON CQM-1H
- Modul I/O Output Relay, Power 220VAC
- Modul Push Button NO
- Modul Push Button NC
- Modul Power Supply 220 V AC/24 VDC/3A
- Modul Input Switch
- Modul Indicator Lamp 220 V AC
- Modul Sensor 24 VDC
- Modul Buzzer 3x24V DC
- Modul Contactor (3x220V AC)
- Modul Relay My2 220 V AC
- Modul Traffic Light 220 V AC
Dimensi:
100 x 80 cm
Aksesoris
Jumper
Buku Modul
Jual PLC Trainer Siemens / Trainer Kit Siemens
Spesifikasi :
- Modul PLC SIEMENS S7-200
- Modul I/O Output Relay, Power 220VAC
- Modul Push Button NO
- Modul Push Button NC
- Modul Power Supply 220 V AC/24 VDC/3A
- Modul Input Switch
- Modul Indicator Lamp 220 V AC
- Modul Sensor 24 VDC
- Modul Buzzer 3x24V DC
- Modul Contactor (3x220V AC)
- Modul Relay My2 220 V AC
- Modul Traffic Light 220 V AC
Dimensi:
100 x 80 cm
Aksesoris
Jumper
Buku Modul
Jual Trainer Pneumatic
SISTEM
HIDROLIK PADA EXCAVATOR
Prinsip Dasar Sistem Hidrolik
Hukum yang menjadi dasar prinsip sistem hidrolik adalah hukum pascal.
Dalam sebuah ruangan tertutup, tekanan yang bekerja pada fluida akan
merambat merata kesemua arah.
Besarnya tekanan dalam fluida adalah gaya (F) dibagi dengan luas bidang
tekannya (A).
Tekanan pada suatu titik akan bekerja ke segala arah dan sama besar.
Minyak Hidrolik
Minyak hidrolik dalam
suatu sistem hidrolik
merupakan media untuk
mentransmisikan kerja dari suatu tempat ke tempat lain. Disamping itu
dalam
penggunaannya minyak hidrolik harus mampu untuk :
Melumasi bagian-bagian yang bergerak dalam pompa dan motor hidrolik.
Mempunyai sifat pelumasan yang baik dan menyerap kalor akibat tekanan.
Mempunyai ketahanan tinggi terhadap putusnya lapisan film minyak.
Sedapat mungkin viskositas tidak boleh tergantung pada temperatur.
Sirkuit Hidrolik Excavator
Sistem hidrolik pada Excavator digunakan untuk mengendalikan
pengendalian Boom Raise/Lower, Stik out/in, Bucket close/open, Swing
Right/left, atau kombinasi dari gerakan-gerakan di atas. Sistem tenaga hidrolik
ini dikontrol oleh main control valve, yang terdiri dari beberapa katup
directional control valve (DCV). Sistem hidrolik digerakan oleh dua buah
variable pump dengan jenis pompa piston (Axial piston pump) dimana pompa ini
menyalurkan tenaga dari engine pada excavator.
Sistem Hidrolik Excavator
Berdasarkan fungsinya sistem hidrolik pada excavator dapat dikelompokan
menjadi tiga, yaitu :
1. Hidrolik silinder
Hidrolik silinder yang merupakan work tool untuk melakukan kerja yang
terdiri dari tiga jenis, yaitu :
· Boom silinder.
· Stick silinder.
· Bucket silinder.
2. Swing motor dan drive
Oli hidrolik yang dikontrol oleh control valve memungkinkan swing drive
dan motor berkerjasama memutar excavator.
3. Trevel motor dan final drive
Oli hidrolik yang
dikontrol oleh control
valve dan swivel
joint
memungkinkan trevel motor dan fianl drive menggerakan excavator maju
dan
mundur.
Jual Trainer HYDRAULIC EXCAVATOR
SISTEM
HIDROLIK PADA EXCAVATOR
Prinsip Dasar Sistem Hidrolik
Hukum yang menjadi dasar prinsip sistem hidrolik adalah hukum pascal.
Dalam sebuah ruangan tertutup, tekanan yang bekerja pada fluida akan
merambat merata kesemua arah.
Besarnya tekanan dalam fluida adalah gaya (F) dibagi dengan luas bidang
tekannya (A).
Tekanan pada suatu titik akan bekerja ke segala arah dan sama besar.
Minyak Hidrolik
Minyak hidrolik dalam
suatu sistem hidrolik
merupakan media untuk
mentransmisikan kerja dari suatu tempat ke tempat lain. Disamping itu
dalam
penggunaannya minyak hidrolik harus mampu untuk :
Melumasi bagian-bagian yang bergerak dalam pompa dan motor hidrolik.
Mempunyai sifat pelumasan yang baik dan menyerap kalor akibat tekanan.
Mempunyai ketahanan tinggi terhadap putusnya lapisan film minyak.
Sedapat mungkin viskositas tidak boleh tergantung pada temperatur.
Sirkuit Hidrolik Excavator
Sistem hidrolik pada Excavator digunakan untuk mengendalikan
pengendalian Boom Raise/Lower, Stik out/in, Bucket close/open, Swing
Right/left, atau kombinasi dari gerakan-gerakan di atas. Sistem tenaga hidrolik
ini dikontrol oleh main control valve, yang terdiri dari beberapa katup
directional control valve (DCV). Sistem hidrolik digerakan oleh dua buah
variable pump dengan jenis pompa piston (Axial piston pump) dimana pompa ini
menyalurkan tenaga dari engine pada excavator.
Sistem Hidrolik Excavator
Berdasarkan fungsinya sistem hidrolik pada excavator dapat dikelompokan
menjadi tiga, yaitu :
1. Hidrolik silinder
Hidrolik silinder yang merupakan work tool untuk melakukan kerja yang
terdiri dari tiga jenis, yaitu :
· Boom silinder.
· Stick silinder.
· Bucket silinder.
2. Swing motor dan drive
Oli hidrolik yang dikontrol oleh control valve memungkinkan swing drive
dan motor berkerjasama memutar excavator.
3. Trevel motor dan final drive
Oli hidrolik yang
dikontrol oleh control
valve dan swivel
joint
memungkinkan trevel motor dan fianl drive menggerakan excavator maju
dan
mundur.
Jual Trainer Air Conditioner / Trainer Pembelajaran AC
1. KOMPONEN INDOOR
Komponen Indoor terdiri
dari :
a.
Grille
Grille adalah bagian yang
terpenting pada sebuah indoor, karena grille adalah sebuag Body dari inddor,
yang berfungsi sebagai alat kedudukan dari serangkaian komponen yang ada pada
indoor.
b. Evaporator
Adalah perangkat air
Conditioner yang terbuat dari lingkaran tembaga yang dililit dengan serpihan
aluminium yang berbentuk kisi kisi tipis dan rapat yang berfungsi debagai
sarana merubah udara ruangan menjadi dingin karena sirkulasi yang dibantu oleh
blower indoor.
c. Motor Fan Indoor
Adalah sebuah Motor AC/DC
yang berfungsi menggerakkan blower indoor untuk mendapatkan kecepatan tertentu
agar supaya udara diruangan dapat bersirkulasi melalui evaporator.
d. Blower Indoor
Adalah perangkat yang
berbentuk bulat sehingga disebut blower yang berfungsi sebagai alat untuk
menghempaskan udara ruangan yang dibantu oleh motor fan indoor.
e. PCB / Modul
Adalah alat mikro komputer
yang berfungsi untuk memberikan perintah seluruh rangkaian air conditioner
f. Remote Controller
Adalah alat untuk
mangaplikasikan keinginan kita terhadap ac, yang bersingkronisasi dengan Module
AC
f. Thermistor
Adalah sebuah alat yang
berfungsi sebagai sensor udara untuk menganalisa kedinginan ruangan dan
menganalisa kedinginan supply outdoor.
g. Capasitor fan
Adalah sebuah alat untuk
membantu start motor fan indoor , untuk ac model baru biasanya sudah dirangkai
pada Modul/PCB
f. Filter Udara
Adalah alat yang berfungsi
sebagai penyaring kotoran yang yang berada diruangan sebab sirkulasi dari
indoor, sehinggan sangat menbantu kebersihan ruangan.
B. KOMPONEN OUTDOOR
Komponen komponen yang
berada di outdoor adalag sebagai berikut :
a. Body
Adalah seng atau plastik
yang berfungsi sebagai alat untuk tempat tersusunnya dari seluruh rangkaian
outdoor
b. Kompressor
Merupakan alat yang paling
Vital dalam sebuah rangkaian Air Conditioner dimana kompressor merupakan alat
yang berfungsi sebagai sarana untuk mensirkulasi Gas freon dari indoor ke
outdoor dan sebaliknya dimana sirkulasi tersebut terdapat proses gas freon dari
Liquid mendadi Gas dan sebaliknya sehingga mendapatkan pengembunan yang cukup
dan itulah disebut proses pendinginan.
c. Kondensor
adalah alat yang mempunyai
struktur yang sangat mirip dengan Evaporator namun berfungsi untuk memanaskan
gas refrigerant dengan suhu tertentu sebagai sarana proses pendinginan dibantu
dengan kecepatan tertentu sebuah motor fan outdoor dan daun fan outdoor.
d. Capasitor Kompressor
Berfungsi sama dengan
capasitor pada indoor, tetapi mempunyai toleransi lebih tinggi dibanding dengan
capasitor fan indoor maupun fan outdoor disesuakian dengan berapa besar
kapasitas kompressornya dan berlaku untuk kompressor yang menggunakan arus 1
phase/single phase.
e. Motor Fan Outdoor
Adalah sebuah motor listrik
AC/DC yang berfungsi sebagai alat untuk mensirkulasi udara disekitar outdoor
yang berfungsi mempertahankan suhu tertentu sehingga kinerja kompressor stabil.
f. Capasitor fan outdoor
Berfungsi sebagai alat
starting Motor Fan Outdoor
g. Kapiler
alat yang berfungsi untuk
memproses Gas menjadi Liquid sehingga terjadi pengembunan.
h. Filter Dryer
Sesuai namanya dia
berfungsi sebagai fiterr/penyaring kotoran yang mungkin ada dalam system.
i. Kran valp
Sebagai alat untuk menahan
Gas Refrigerant di dalam kompressor sebelum ac terpasang dan berfungsi juga
sebagai sarana untuk vacoomdown.
j. Overload
Adalah alat otomatis
kompressor yang bekerja sebagai kontrol bilamana kompressor terlampau panas dan
bilamana konsumsi listrik sudah naik dan tidak sesuai dengan kapasitas
kompressor
A. ac
split tidak dingin
1.filter ac tersumbat.
2.evaporator ac kotor menghambat penyerapan udara panas.
3.pastikan setting remote sudah benar,posisi cool berlambang bintang(*).remote pengaturan suhu terlalu tinggi.
4.unit ac terlalu kecil dan penempatan ac yang salah.
5.gas freon habis.
6.cek outdoor unit apakah dapat power dari indoor,fan motor berputar atau tidak,apakah pipa keluarkan salju es,jika iya,ada kebocoran freon.
7.cek outdoor,ukur tekanan freon yang normal 75psi.jika kompresor tidak fungsi,tekanan freonya 150psi.
8.jika fan motor beroperasi tapi kompresor tidak start.maka terdapat kerusakan pada overload,kabel yang menuju kompresor rusak,gulungan dinamo rusak,running kapasitor rusak.
solusinya:
-yang pertama kali dicek apakah evaporator indoor kotor/tidak,jika iya cuci dengan alat steam jangan lupa bersihkan outdoor unitnya juga.
-setting remote anda pada posisi cool jangan yang lain dulu.
-ukuran PK(daya pada kompresor) ac disesuaikan dengan ruanganya.
kode-kode ac:-ac 1/2pk=5000btu/h
btu/british thermal unit(ukuran daya pendingin)
-ac 3/4pk=7000btu/h
-ac 1pk=9000btu/h
-ac 1,5pk=12000btu/h
-ac 2pk=18000btu/h
klo anda masih bingung,untuk ukuran kamar 3meterx3meter idealnya pakai ac 1/2pk.begini cara menghitungnya untuk 1m/persegi idealnya 600btu/h.tinggal mengkalikan 9meterx600btu/h=5400btu/h.kurang lebih 5000btu/h=1/2pk.
-isi freon sampai normal ukuranya 75psi pakai manifold,klo ada kebocoran
B.komponen ac yang menyebabkan tidak dingin
1.kapasitor kompresor.
berfungsi sebagai penggerak kompresor pertama kali dan menyimpan muatan listrik sementara.
2.kapasitor fan.
berfungsi sebagai penggerak fan pertama kali.
3.freon habis.
gas freon bisa berkurang/habis karena ada kebocoran pada instalasi pipa ataupun bocor di evaporatornya.
C.kebocoran freon
-adanya salju pada bagian atas evaporator dan pipa instalasi yang berukuran 1/4 yang tersambung ke outdoor.
-ac kedinginanya berkurang.
-ac sering netes pada indoor unitnya.
solusinya:cari letak kebocoran dipipa instalasinya kemudian dilas jangan lupa isi gas freon.
D.ac mati total
-periksa mcb
berfungsi:memutuskan hubungan yang disebabkan oleh aliran listrik lebih dengan menggunakan bimetal.
contoh:
mcb 6ampere daya maksimumnya 6amperex220volt=1200watt.
-power supply tegangan nya turun.
.cara mengetahui mcb turun/lemah dengan menyentuh mcb panas/tidak pada bagian yang putihnya.
-periksa sekering pada steker.
-trafo rusak.
.trafo pada kelistrikan ac letaknya di indoor unit.
-korsleting pada outdoor unit,kompresor contack body.
caranya buka outdoor unit periksa kelistrikanya,kipas pada blower,kondisi filter dan duct nya.
.penyebabnya karena tidak stabilnya tegangan listrik.
-kabel putus.
.cari yang putus pakai multimeter kemudian sambung.
E.lampu indoor berkedip saat dihidupkan
1.thermis rusak.
.letaknya di indoor unit berfungsi untuk mengatur suhu.
solusinya:ganti thermis baru yang kabel warna hitam di evaporator ke pcb.
2.ac tidak mau di remote
-cek sensor(letaknya di indoor unit) dan cek baterai pada remote mungkin habis atau beli remote universal ditoko-toko tehnik terdekat.
F.adanya es di pipa luar
-es pada pipa yang kecil disebabkan kurang gas freon.
ada kebocoran akibat instalasi yang kurang bagus atau ada niple/baut yang kurang kencang.
-es pada pipa yang besar disebabkan unit koil kotor,blower tidak berputar.
motor blower diturunkan kemudian bersihkan.
G.ada es di evaporator indoor
-evaporator kotor.
.bersihkan/cuci dengan bantuan alat steam.
-saringan buntu.
masukan selang pada drainase kemudian disemprot pakai alat steam/ganti pipa drainase baru.
-kurang freon karena ada bocor saat instalasi awal
H.ac mengeluarkan bau
-timbul dari bakteri pada evaporator.
.terjadi pada ruangan yang lembab,banyak asap/polusi ruangan.sebaiknya ac dibersihkan setiap 1bulan sekali.
-butuh over houl membersihkan ac secara keseluruhan bagian demi bagian
I.ac mati nyala sendiri
-kerusakan pada kelistrikan ac.
letaknya di indoor unit,ada masalah pada thermis dan modul ac nya.
SERVICE AC BERKALA SETIAP 3BULAN
1.cleaning/cuci pada evaporator indoor.
2.cuci kondensor luar/outdoor.
3.pemeriksaan pipa drainase-filter-kondisi kompresor ac.
4.isi freon jika ada bocor/kekurangan.
OVER HOUL/PEMERIKSAAN SECARA KESELURUHAN
1.bongkar indoor.
2.bongkar kelistrikan dan drainase.
3.cuci indoor secara keseluruhan.
4.pemeriksaan kontrol unit-thermostat.
5.isi freon jika ada bocor/kekurangan.
Kerusakan-kerusakan yang terjadi pada ac split adalah kebocoran freon, ini dapat ditandai dengan adanya salju pada bagian atas evaporator dan pipa instalasi yang berukuran 1/4 yang menyambung kebagian outdoor unit.
selain kebocoran freon masih ada lagi kerusakan-kerusakan yang lainnya.
mengapa ac split tidak mau dingin???
1. Check pada remote control, apa posisi operation mode berada pada posisi cool? bila tidak pada posisi cool, pindahkan pada posisi cool.
2. Check pada remote control, apa posisi pengaturan suhu terlalu tinggi?
bila terlalu tinggi, turunkan pada suhu yang terkecil.
3. Check outdoor unit, apakah dapat power supply dari indoor unit?
anda bisa lihat, apa fan motor outdoor unit berputar atau tidak?
bila tidak berputar berarti belum mendapatkan aliran listrik dari indoor unit.
4. Check pada outdoor unit, apa pipa ac split yang berukuran kecil mengeluarkan salju/es?
jika mengeluarkan salju/es berarti unit ac split ada kebocoran freon.
cari kebocoran, perbaiki dan isi freon kembali.
5. Check pada outdoor unit, ukur tekanan freon dengan manifold dan ukur amper compressor.
nilai amper compressor yang normal dapat anda lihat pada tabel spesifikasi disisi indoor unit.
tekanan freon yang normal, jika tidak terjadi kebocoran freon pd unit ac split, adalah 75 psi (jika compressor dapat beroperasi).
namun jika compressor tidak dapat beroperasi tekanan freon bila di ukur dengan manifold adalah 150 psi.
jika fan motor outdoor beroperasi, tetapi compressor tidak dapat start berarti ada kerusakan pada bagian compressor sbb:
-mekanik pada compressor rusak, ini dapat menyebabkan compressor macet/tidak dapat beroperasi.
- overload pada compressor rusak.
- running capasitor rusak.
- kabel-kabel yang menuju ke compressor terputus/terbakar.
- gulungan dinamo pada motor compressor sudah tidak bagus.
ini dapat ditandai dengan amper yang begitu tinggi/diatas batas normal jika diukur dengan clamp meter atau tang ampere.
6. ac split mati total???
solusinya adalah:
yang harus anda periksa pertama kali adalah, mcb yg berada pada box pembagian listrik.
-periksa apa ada mcb yang khusus buat power supply ac turun?
bila ada yang turun segera naikan kembali.
-periksa sikring yang ada pada steker dan komponen pcb ac anda.
bila putus ganti dengan sikring yang baru.
-periksa juga trafo power supply yang berada pada komponen pcb.
apakah berfungsi dengan baik?
bila mcb untuk power ac split sudah dinaikan.
sikring pada steker dan sikring yang ada pada komponen pcb sudah diganti dengan sikring yang baru.
lalu ac split kembali dioperasikan, tetapi tidak lama kemudian mcb turun lagi berarti:
ada korsleting pada ac split anda, biasanya yang korsleting ada pada bagian outdoor unit, yaitu compressor sudah contact body.
atau mcb yg anda gunakan untuk power supply ac split anda terlalu kecil nilai ampernya.
7. sewaktu ac split dioperasikan, lampu timer pada indoor unit berkedip-kedip.
-ini menandakan thermis yang ada pada komponen pcb rusak.
solusinya adalah:
ganti thermis dengan yang baru (thermis penempatannya ada dievaporator yang kabelnya berwarna hitam yang dihubungkan ke komponen pcb)
-Tekanan/freon didalam sistem berkurang
solusinya adalah:
Bila tekanan freon dalam sistem berkurang, berarti ada kebocoran dibagian indoor unit, instalasi pipa ac split atau pada outdoor unit.
cari kebocoran tersebut dengan menuangkan air yang dicampur dengan sabun detergen disetiap sambungan nepel antara indoor unit dengan instalasi pipa, sambungan nepel antara outdoor dengan instalasi pipa.
cari juga kebocoran pada bagian evaporator pada indoor unit dan disetiap sambungan pengelasan pada bagian outdoor unit.
bila letak kebocoran sudah ditemukan, perbaiki dengan cara mengencangkan mur nepel pada indoor atau outdoor unit, lakukan pengelasan pada evaporator dan sambungan pipa pada outdoor unit.
setelah diperbaiki lakukan vakum pada semua sistem dan isi freon kembali.
-compressor ac mengalami gangguan/macet, solusinya adalah:
periksa running capasitor apakah mengalami kerusakan?
periksa kabel-kabel yang menuju ke compressor, apakah terputus?
periksa overload yang berada diatas body compressor, apakah mengalami kerusakan?
8. ketika ac split dioperasikan dengan remote control, ac tidak mau start, tetapi bila bila dioperasikan dengan menekan tombol manual yang berada pada indoor unit, ac split mau start.
solusinya adalah:
cek sensor yang berada pada bagian komponen pcb ac split.
mungkin terkena air, keringkan sensor dengan cara mengelapnya.
periksa juga battery pada remote control mungkin sudah lemah.
cek juga remote controlnya mungkin rusak karena terjatuh.
9. ketika ac split dioperasikan, fan motor pada indoor berputar kencang lalu berhenti tidak beroperasi sama sekali.
ini menandakan kerusakan ada pada fan motor indoor, ganti fan motor indoor dengan yang baru.
10. ketika ac split dioperasikan, 15 menit kemudian air menetes dari bawah sisi indoor unit.(ac split dalam kondisi normal/dingin)
talang air/selang pembuangan air pada indoor unit sudah penuh dengan lumut, cuci ac split dengan mesin steam.
pada ac split yang menggunakan evaporator leter L, berarti mempunyai dua talang air yaitu diatas yang menyatu pada body indoor unit dan satunya berada dibawah yang bisa anda lepaskan dari indoor unit.
bila talang air yang dibagian bawah sudah dibersihkan tetapi talang yang atas tidak dibersihkan kebocoran air masih saja tetap terjadi.
11. ketika ac split dioperasikan, compressor pada outdoor unit mengalami overload/compressor tidak bekerja karena panasnya melebihi dari 150 derajat.
solusinya adalah:
-cek amper compressor dengan tang amper
-periksa overload apakah masih berfungsi dengan baik?
-periksa oli yang berada pada compressor, bila kurang oli tambahkan dengan oli compressor.
-ganti strainer dan pipa kapilernya yang mungkin sudah tersumbat.
-bersihkan outdoor unit apabila condenser tertutup oleh debu/kotoran.
-buka plat pembatas ruangan compressor, agar panas compressor dapat dibuang oleh fan motor outdoor unit.
12. ketika ac split dioperasikan dan sewaktu indoor unit mensupply listrik kebagian outdoor unit, compressor berbunyi kencang dan ac split tidak mengeluarkan dingin.
solusinya adalah:
-cek running capasitor, bila rusak ganti dengan yang baru.
-bila running capasitor dalam kondisi baik, berarti compressor mengalami kemacetan pada mekanik compressornya dan anda harus mengganti compressor dengan yang baru apabila cara dibawah ini tidak berhasil memutar mekanik compressor.
tips mengatasi compressor macet
-pergunakan starting capasitor atau perbesar nilai micro pada running capasitor.
-balik putaran arah compressor dengan memindahkan kabel power yang berada pada running capasitor keposisi kaki running capasitor yg disebelahnya dan coba dlm beberapa detik, setelah itu kembalikan pada posisi semula.
-masukan tekanan freon pada pipa hisap/suction ketika compressor mulai start.
-pukul dengan martil pada bagian mekanik compressor.
-naikkan tegangan listrik untuk mencoba memutar mekanik compressor.
1.filter ac tersumbat.
2.evaporator ac kotor menghambat penyerapan udara panas.
3.pastikan setting remote sudah benar,posisi cool berlambang bintang(*).remote pengaturan suhu terlalu tinggi.
4.unit ac terlalu kecil dan penempatan ac yang salah.
5.gas freon habis.
6.cek outdoor unit apakah dapat power dari indoor,fan motor berputar atau tidak,apakah pipa keluarkan salju es,jika iya,ada kebocoran freon.
7.cek outdoor,ukur tekanan freon yang normal 75psi.jika kompresor tidak fungsi,tekanan freonya 150psi.
8.jika fan motor beroperasi tapi kompresor tidak start.maka terdapat kerusakan pada overload,kabel yang menuju kompresor rusak,gulungan dinamo rusak,running kapasitor rusak.
solusinya:
-yang pertama kali dicek apakah evaporator indoor kotor/tidak,jika iya cuci dengan alat steam jangan lupa bersihkan outdoor unitnya juga.
-setting remote anda pada posisi cool jangan yang lain dulu.
-ukuran PK(daya pada kompresor) ac disesuaikan dengan ruanganya.
kode-kode ac:-ac 1/2pk=5000btu/h
btu/british thermal unit(ukuran daya pendingin)
-ac 3/4pk=7000btu/h
-ac 1pk=9000btu/h
-ac 1,5pk=12000btu/h
-ac 2pk=18000btu/h
klo anda masih bingung,untuk ukuran kamar 3meterx3meter idealnya pakai ac 1/2pk.begini cara menghitungnya untuk 1m/persegi idealnya 600btu/h.tinggal mengkalikan 9meterx600btu/h=5400btu/h.kurang lebih 5000btu/h=1/2pk.
-isi freon sampai normal ukuranya 75psi pakai manifold,klo ada kebocoran
B.komponen ac yang menyebabkan tidak dingin
1.kapasitor kompresor.
berfungsi sebagai penggerak kompresor pertama kali dan menyimpan muatan listrik sementara.
2.kapasitor fan.
berfungsi sebagai penggerak fan pertama kali.
3.freon habis.
gas freon bisa berkurang/habis karena ada kebocoran pada instalasi pipa ataupun bocor di evaporatornya.
C.kebocoran freon
-adanya salju pada bagian atas evaporator dan pipa instalasi yang berukuran 1/4 yang tersambung ke outdoor.
-ac kedinginanya berkurang.
-ac sering netes pada indoor unitnya.
solusinya:cari letak kebocoran dipipa instalasinya kemudian dilas jangan lupa isi gas freon.
D.ac mati total
-periksa mcb
berfungsi:memutuskan hubungan yang disebabkan oleh aliran listrik lebih dengan menggunakan bimetal.
contoh:
mcb 6ampere daya maksimumnya 6amperex220volt=1200watt.
-power supply tegangan nya turun.
.cara mengetahui mcb turun/lemah dengan menyentuh mcb panas/tidak pada bagian yang putihnya.
-periksa sekering pada steker.
-trafo rusak.
.trafo pada kelistrikan ac letaknya di indoor unit.
-korsleting pada outdoor unit,kompresor contack body.
caranya buka outdoor unit periksa kelistrikanya,kipas pada blower,kondisi filter dan duct nya.
.penyebabnya karena tidak stabilnya tegangan listrik.
-kabel putus.
.cari yang putus pakai multimeter kemudian sambung.
E.lampu indoor berkedip saat dihidupkan
1.thermis rusak.
.letaknya di indoor unit berfungsi untuk mengatur suhu.
solusinya:ganti thermis baru yang kabel warna hitam di evaporator ke pcb.
2.ac tidak mau di remote
-cek sensor(letaknya di indoor unit) dan cek baterai pada remote mungkin habis atau beli remote universal ditoko-toko tehnik terdekat.
F.adanya es di pipa luar
-es pada pipa yang kecil disebabkan kurang gas freon.
ada kebocoran akibat instalasi yang kurang bagus atau ada niple/baut yang kurang kencang.
-es pada pipa yang besar disebabkan unit koil kotor,blower tidak berputar.
motor blower diturunkan kemudian bersihkan.
G.ada es di evaporator indoor
-evaporator kotor.
.bersihkan/cuci dengan bantuan alat steam.
-saringan buntu.
masukan selang pada drainase kemudian disemprot pakai alat steam/ganti pipa drainase baru.
-kurang freon karena ada bocor saat instalasi awal
H.ac mengeluarkan bau
-timbul dari bakteri pada evaporator.
.terjadi pada ruangan yang lembab,banyak asap/polusi ruangan.sebaiknya ac dibersihkan setiap 1bulan sekali.
-butuh over houl membersihkan ac secara keseluruhan bagian demi bagian
I.ac mati nyala sendiri
-kerusakan pada kelistrikan ac.
letaknya di indoor unit,ada masalah pada thermis dan modul ac nya.
SERVICE AC BERKALA SETIAP 3BULAN
1.cleaning/cuci pada evaporator indoor.
2.cuci kondensor luar/outdoor.
3.pemeriksaan pipa drainase-filter-kondisi kompresor ac.
4.isi freon jika ada bocor/kekurangan.
OVER HOUL/PEMERIKSAAN SECARA KESELURUHAN
1.bongkar indoor.
2.bongkar kelistrikan dan drainase.
3.cuci indoor secara keseluruhan.
4.pemeriksaan kontrol unit-thermostat.
5.isi freon jika ada bocor/kekurangan.
Kerusakan-kerusakan yang terjadi pada ac split adalah kebocoran freon, ini dapat ditandai dengan adanya salju pada bagian atas evaporator dan pipa instalasi yang berukuran 1/4 yang menyambung kebagian outdoor unit.
selain kebocoran freon masih ada lagi kerusakan-kerusakan yang lainnya.
mengapa ac split tidak mau dingin???
1. Check pada remote control, apa posisi operation mode berada pada posisi cool? bila tidak pada posisi cool, pindahkan pada posisi cool.
2. Check pada remote control, apa posisi pengaturan suhu terlalu tinggi?
bila terlalu tinggi, turunkan pada suhu yang terkecil.
3. Check outdoor unit, apakah dapat power supply dari indoor unit?
anda bisa lihat, apa fan motor outdoor unit berputar atau tidak?
bila tidak berputar berarti belum mendapatkan aliran listrik dari indoor unit.
4. Check pada outdoor unit, apa pipa ac split yang berukuran kecil mengeluarkan salju/es?
jika mengeluarkan salju/es berarti unit ac split ada kebocoran freon.
cari kebocoran, perbaiki dan isi freon kembali.
5. Check pada outdoor unit, ukur tekanan freon dengan manifold dan ukur amper compressor.
nilai amper compressor yang normal dapat anda lihat pada tabel spesifikasi disisi indoor unit.
tekanan freon yang normal, jika tidak terjadi kebocoran freon pd unit ac split, adalah 75 psi (jika compressor dapat beroperasi).
namun jika compressor tidak dapat beroperasi tekanan freon bila di ukur dengan manifold adalah 150 psi.
jika fan motor outdoor beroperasi, tetapi compressor tidak dapat start berarti ada kerusakan pada bagian compressor sbb:
-mekanik pada compressor rusak, ini dapat menyebabkan compressor macet/tidak dapat beroperasi.
- overload pada compressor rusak.
- running capasitor rusak.
- kabel-kabel yang menuju ke compressor terputus/terbakar.
- gulungan dinamo pada motor compressor sudah tidak bagus.
ini dapat ditandai dengan amper yang begitu tinggi/diatas batas normal jika diukur dengan clamp meter atau tang ampere.
6. ac split mati total???
solusinya adalah:
yang harus anda periksa pertama kali adalah, mcb yg berada pada box pembagian listrik.
-periksa apa ada mcb yang khusus buat power supply ac turun?
bila ada yang turun segera naikan kembali.
-periksa sikring yang ada pada steker dan komponen pcb ac anda.
bila putus ganti dengan sikring yang baru.
-periksa juga trafo power supply yang berada pada komponen pcb.
apakah berfungsi dengan baik?
bila mcb untuk power ac split sudah dinaikan.
sikring pada steker dan sikring yang ada pada komponen pcb sudah diganti dengan sikring yang baru.
lalu ac split kembali dioperasikan, tetapi tidak lama kemudian mcb turun lagi berarti:
ada korsleting pada ac split anda, biasanya yang korsleting ada pada bagian outdoor unit, yaitu compressor sudah contact body.
atau mcb yg anda gunakan untuk power supply ac split anda terlalu kecil nilai ampernya.
7. sewaktu ac split dioperasikan, lampu timer pada indoor unit berkedip-kedip.
-ini menandakan thermis yang ada pada komponen pcb rusak.
solusinya adalah:
ganti thermis dengan yang baru (thermis penempatannya ada dievaporator yang kabelnya berwarna hitam yang dihubungkan ke komponen pcb)
-Tekanan/freon didalam sistem berkurang
solusinya adalah:
Bila tekanan freon dalam sistem berkurang, berarti ada kebocoran dibagian indoor unit, instalasi pipa ac split atau pada outdoor unit.
cari kebocoran tersebut dengan menuangkan air yang dicampur dengan sabun detergen disetiap sambungan nepel antara indoor unit dengan instalasi pipa, sambungan nepel antara outdoor dengan instalasi pipa.
cari juga kebocoran pada bagian evaporator pada indoor unit dan disetiap sambungan pengelasan pada bagian outdoor unit.
bila letak kebocoran sudah ditemukan, perbaiki dengan cara mengencangkan mur nepel pada indoor atau outdoor unit, lakukan pengelasan pada evaporator dan sambungan pipa pada outdoor unit.
setelah diperbaiki lakukan vakum pada semua sistem dan isi freon kembali.
-compressor ac mengalami gangguan/macet, solusinya adalah:
periksa running capasitor apakah mengalami kerusakan?
periksa kabel-kabel yang menuju ke compressor, apakah terputus?
periksa overload yang berada diatas body compressor, apakah mengalami kerusakan?
8. ketika ac split dioperasikan dengan remote control, ac tidak mau start, tetapi bila bila dioperasikan dengan menekan tombol manual yang berada pada indoor unit, ac split mau start.
solusinya adalah:
cek sensor yang berada pada bagian komponen pcb ac split.
mungkin terkena air, keringkan sensor dengan cara mengelapnya.
periksa juga battery pada remote control mungkin sudah lemah.
cek juga remote controlnya mungkin rusak karena terjatuh.
9. ketika ac split dioperasikan, fan motor pada indoor berputar kencang lalu berhenti tidak beroperasi sama sekali.
ini menandakan kerusakan ada pada fan motor indoor, ganti fan motor indoor dengan yang baru.
10. ketika ac split dioperasikan, 15 menit kemudian air menetes dari bawah sisi indoor unit.(ac split dalam kondisi normal/dingin)
talang air/selang pembuangan air pada indoor unit sudah penuh dengan lumut, cuci ac split dengan mesin steam.
pada ac split yang menggunakan evaporator leter L, berarti mempunyai dua talang air yaitu diatas yang menyatu pada body indoor unit dan satunya berada dibawah yang bisa anda lepaskan dari indoor unit.
bila talang air yang dibagian bawah sudah dibersihkan tetapi talang yang atas tidak dibersihkan kebocoran air masih saja tetap terjadi.
11. ketika ac split dioperasikan, compressor pada outdoor unit mengalami overload/compressor tidak bekerja karena panasnya melebihi dari 150 derajat.
solusinya adalah:
-cek amper compressor dengan tang amper
-periksa overload apakah masih berfungsi dengan baik?
-periksa oli yang berada pada compressor, bila kurang oli tambahkan dengan oli compressor.
-ganti strainer dan pipa kapilernya yang mungkin sudah tersumbat.
-bersihkan outdoor unit apabila condenser tertutup oleh debu/kotoran.
-buka plat pembatas ruangan compressor, agar panas compressor dapat dibuang oleh fan motor outdoor unit.
12. ketika ac split dioperasikan dan sewaktu indoor unit mensupply listrik kebagian outdoor unit, compressor berbunyi kencang dan ac split tidak mengeluarkan dingin.
solusinya adalah:
-cek running capasitor, bila rusak ganti dengan yang baru.
-bila running capasitor dalam kondisi baik, berarti compressor mengalami kemacetan pada mekanik compressornya dan anda harus mengganti compressor dengan yang baru apabila cara dibawah ini tidak berhasil memutar mekanik compressor.
tips mengatasi compressor macet
-pergunakan starting capasitor atau perbesar nilai micro pada running capasitor.
-balik putaran arah compressor dengan memindahkan kabel power yang berada pada running capasitor keposisi kaki running capasitor yg disebelahnya dan coba dlm beberapa detik, setelah itu kembalikan pada posisi semula.
-masukan tekanan freon pada pipa hisap/suction ketika compressor mulai start.
-pukul dengan martil pada bagian mekanik compressor.
-naikkan tegangan listrik untuk mencoba memutar mekanik compressor.
Jual Trainer Instalasi Listrik 1 Phase
Tujuan dari Pembelajaran :
-
Siswa memahami tentang peraturan
umum instalasi listrik dan mampu menerapkannya
| Spesifikasi |
| - Modul MCB 2 A 1 Fasa |
| - modul Fuse Box 2 A 1 Fasa |
| - modul Saklar tunggal |
| - modul saklar ganda |
| - modul saklar Tukar rotary Switch |
| - modul Buzer 220 V |
| - modul saklar Foto 220 V / 1000 W |
| -modul Lampu LED |
| - modul lampu pijar 220 V/10 W |
| - modul push button Swith on off |
| - Power Suplay 1 Fasa 220 V AC |
| - modul Kwh Meter |
| ;- Ampere meter |
| - Volt meter |
| - Modul Power Supply 24 VDC 1.5 A |
| Kelengkapan |
| - Stand Up Trainer Rak dari bahan Besi hollow 4 x 4 mm dan aluminium profile lapis Cat Duco, ukuran tinggi 1300 mm panjang 1000 mm, bahan modul acrylic 5 mm ukuran A4 - A5 |
| - Acrilic Cutting process & teks design with Engrafing Laser Machine |
| - Disain Rack yang menawan, serta mudah untuk dipindah-pindah |
| - Rack beroda 2 roller lock, 2 free lock |
| - Dilengkapi dengan modul pengoperasian, |
| - Kabel Power 220 VAC |
| - kabel jumper double Banana |
Jumat, 06 Januari 2017
Langganan:
Postingan (Atom)